今年春季开学以来，在学院领导的关心支持下，机电及汽车工程系会同实训教学部，在汽修专业9个班级开始实行“理实一体化”教学，初步建立起“教、学、做”一体化的教学模式。
“教、学、做”一体化教学模式以先进的职教理念为基础，结合我院“361”高效课堂教学模式，借鉴其他院校经验，并与汽车4S店售后服务实际工作流程进行融合。该模式的建立经历了筹划、准备、实施三个阶段。
筹划阶段：去年秋季，我们组织专业教师多次对该模式进行了研讨、论证，并到山东工程技师学院进行交流学习，结合汽修实际工作流程，将汽修专业核心课程划分为8大模块。
准备阶段：寒假期间，教学科有关人员和汽修专业教师放弃休息时间，根据学院现有设备和学生水平，精心编制了各模块的项目书，并在上课前将其印发给学生。
实施阶段：本学期开学伊始，汽修专业实施“理实一体化”教学，真正实现了“教、学、做、考、评”一体化、理论教师与实习教师一体化、学生与企业员工一体化，并将最终使培养目标、教学内容、教学方法、教学情境、教师队伍与企业生产实现无缝对接，届时，必将极大地提升汽修专业的教学质量。
(文/机电及汽车工程系 王健)
“教、学、做”一体化教学模式以先进的职教理念为基础，结合我院“361”高效课堂教学模式，借鉴其他院校经验，并与汽车4S店售后服务实际工作流程进行融合。该模式的建立经历了筹划、准备、实施三个阶段。
筹划阶段：去年秋季，我们组织专业教师多次对该模式进行了研讨、论证，并到山东工程技师学院进行交流学习，结合汽修实际工作流程，将汽修专业核心课程划分为8大模块。
准备阶段：寒假期间，教学科有关人员和汽修专业教师放弃休息时间，根据学院现有设备和学生水平，精心编制了各模块的项目书，并在上课前将其印发给学生。
实施阶段：本学期开学伊始，汽修专业实施“理实一体化”教学，真正实现了“教、学、做、考、评”一体化、理论教师与实习教师一体化、学生与企业员工一体化，并将最终使培养目标、教学内容、教学方法、教学情境、教师队伍与企业生产实现无缝对接，届时，必将极大地提升汽修专业的教学质量。
(文/机电及汽车工程系 王健)
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